最后這段視頻是我最近達(dá)到1分29秒60的錄像

其實(shí)技術(shù)動作我在上一段中都講到了，只是我在這里做到了比較好的效果，在D段出彎時(shí)飄到了接近極速的6檔338KM/H，在E段出彎時(shí)飄到了6檔328KM/H。至于突破1分29秒大關(guān)，無非就是把我前面說的關(guān)鍵點(diǎn)都做到完美，大家可以算一下要提高0.62秒（世界紀(jì)錄是1分28秒98）的成績在6個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)中各提高0.1秒，當(dāng)然說說容易，但做起來太難了，特別是第三視角和第一視角相比控制的精度要低一些，但不是沒有可能性的，只是看你技術(shù)是否達(dá)到，同時(shí)期待一次完美而已。說了這么多有不對的地方請各位高手不吝賜教。

最后就是在整個(gè)賽道中其實(shí)可以加到7次極速，多出的一次要看人品，也就是剛出來的第一個(gè)下坡直道，我曾經(jīng)在這里加到過4次極速，有一個(gè)方法可以讓這種情況概率增大。就是你在開始后不要忙著進(jìn)入賽道畫面讓游戲在文字信息界面停留大概6秒鐘（右下角的回車?yán)^續(xù)鍵閃動6次后再點(diǎn)擊開始）這樣一出來在下坡直道肯定會出現(xiàn)兩輛同向行駛的車，而連續(xù)這樣做大概三十次會出現(xiàn)一次對面來車，也即是三輛車同時(shí)出現(xiàn)在坡道上，遇到這時(shí)剛下坡你就加氮?dú)獍�，入彎前肯定能加到極速�。。。�