[樂游網導讀]在今年的1月3日,跑跑卡丁車終于迎來了第八代車型——HT,它會以什么樣的方式來銷售呢,下面就來看看天成是如何銷售的。
在今年的1月3日,跑跑卡丁車終于迎來了第八代車型——HT,它會以什么樣的方式來銷售呢,下面就來看看天成是如何銷售的。
一輛劃時代的新賽車概念車HT橫空出世。附帶著一種新的銷售模式開始出現——商店銷售1年期的,箱子中放入無限制版。也許這只是天成的試探,但相信這就是以后銷售模式的基礎。隨著這種新的銷售模式的出現,我們也來分析一下這種銷售模式會對天成的收入產生什么影響。
首先我們先分析一下跑跑玩家在消費方面的類型
A類 收藏型
此類玩家是世紀天成的優質客戶,也是世紀天成致力于把玩家培養成的類型,當然根據經濟實力的不同也是分為幾個不同的級別的——
A1. 經濟實力上,并不在乎花多少錢,逢新必入,車庫中各種絕版道具成堆。當然跑跑是一個“競技”游戲,此類玩家雖然是最優質的客戶,但并不是消費主體。
A2. 經濟實力中上,商店車必入,有新的箱子車會投入千元以上。
A3. 經濟實力一般,商店車無限制必入;有新的箱子車一般開幾組試試,開不到就算了。
B類 競技類
既然是競技類的玩家肯定更加注重賽車的實用性,在這一方面道具和競速是不同的。
B1.競速玩家 由于國服通常很少有一輛賽車能統治賽道一年以上,所以并不在乎賽車是否無限制。
B2.道具玩家 不同于競速,道具賽通常強力賽車的使用時間較長,因此競技類道具玩家對賽車期限的要求比較大,因此在強力非常駐商店道具車出現時投入會出現井噴式的增長,相對的在選擇賽車時會更謹慎。
C類 休閑類
此類玩家通常購買賽車是看心情,追求賽車的外觀、數據,喜歡裝扮;通常并不怎么開箱子(除了活動贈送的),有時碰見自己喜歡的賽車也會開一點。
然后我們再來分析下這些玩家在所有RMB玩家中占得比例這是一個很明顯的金字塔結構——A1、A2屬于金字塔頂部的玩家,數量相對較。欢鳤3、B、C類玩家則是屬于金字塔底部的數量相對龐大。
最后分析下這些玩家的投入變化
A1.新模式增加了獲得無限制賽車的難度,很明顯此類玩家投入增加;
A2.此類玩家投入的錢基本很固定(大概是月均1000-3000)但整體趨向于增加;
A3.新模式會打擊此類玩家的積極性進而可能會轉化為C類玩家,投入降低;
B1.投入基本不變;
B2.整體傾向于增長,但幅度不大;
C. 此類玩家投入不太固定,是經濟實力而定,但沒有無限制銷售的賽車肯定會降低購買的熱情。
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