優(yōu)點(diǎn)

　　不論車技如何，總算是勞有所獲 · 經(jīng)典賽道 · 速度感強(qiáng)，甚至到達(dá)恐怖的境界

　　不足

　　默認(rèn)操作方式過于靈敏 · 可選擇車輛不夠酷 · 最好不要使用飄移 · 生涯模式太過簡(jiǎn)單 · 在線模式中，將對(duì)手的車輛撞到打轉(zhuǎn)，或是偏離賽道可以得分

　　《極品飛車：變速》在制作的時(shí)候雄心勃勃，還好，這一次的制作算是基本達(dá)到這一目的。不好的是，《變速》前無古人的“毫無特別之處”。比賽，可選車輛，賽道，車輛改裝，受損造型，生涯模式，電腦AI——全都做得不錯(cuò)，但是沒有一個(gè)做得優(yōu)秀。

　　這主要看你適合什么類型的賽車游戲吧，讓你在生涯模式一開始就去進(jìn)行一場(chǎng)超激烈的比賽，其結(jié)果可能有些人很爽，有些人郁悶。而這一場(chǎng)比賽中的表現(xiàn)，會(huì)決定玩家的默認(rèn)游戲難度和操作車輛的類型，比賽還美其名曰“烈火的試煉”。這一場(chǎng)比賽中沒有對(duì)手，但是像要好好適應(yīng)《變速》的操作倒是很難的，比如要求在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候提前剎車，離開賽道太遠(yuǎn)就會(huì)扣分，而且默認(rèn)的操作中，車輛的轉(zhuǎn)彎異常的靈敏。但是游戲與街機(jī)一樣，飄移，將對(duì)手當(dāng)“踏板”的行為可以得分。這種行為并不會(huì)讓所有人爽快。

　　單人游戲的選擇只有快速比賽和生涯模式�？焖俦荣惪梢杂卸喾N設(shè)定：常規(guī)比賽，時(shí)間制比賽，飄移比賽等種類�？梢赃x擇場(chǎng)地，制定車輛級(jí)別限制，比賽選手人數(shù)，圈數(shù)，比賽時(shí)間段。生涯模式也就是快速比賽的變樣，直接設(shè)置好車輛的等級(jí)，國(guó)籍，然后不停的進(jìn)行比賽。玩家將以第1級(jí)車手的身份參賽，然后進(jìn)入第2級(jí)，一直到第4級(jí)，最后參加世界巡回比賽，這時(shí)候也就是車手生涯的頂峰了。說起來雖然多，但是玩起來卻很少，不需要進(jìn)行太多比賽便可以進(jìn)入世界巡回賽了。玩家會(huì)在比賽的時(shí)候完成一系列任務(wù)，所以有可能在完成第2級(jí)的賽事以前就可以參加第4級(jí)或是世界巡回賽了。

變成這樣的話，就沒有希望了。

　　只可惜，星級(jí)評(píng)價(jià)并不是重新比賽的目的。就算是使用初期的難度，電腦AI也是相當(dāng)難纏的，比賽可能會(huì)在一開始就競(jìng)爭(zhēng)激烈，AI逮到機(jī)會(huì)就會(huì)撞你，決不手軟。在這里不會(huì)像《塵埃2》那樣，給你第2次機(jī)會(huì)，所以等你把車弄回原位，其他對(duì)手已經(jīng)跑在你前面了。擦邊的時(shí)候，速度就已經(jīng)下降很多了，如果這時(shí)候AI還設(shè)定為“好戰(zhàn)”類型的話，那很可能就麻煩大了。而且最可恨的是AI在賽道外和賽道內(nèi)的速度幾乎相同，讓人摸不著頭腦。

獲得星級(jí)評(píng)價(jià)的方法有很多。